Un maillot de Maître Jacques (Anquetil) a trouvé preneur pour 3 220 euros. C'était lors de la vente aux enchères d'objets sportifs organisée par l'étude Coutau-Bégarie & associés, le 5 juin 2021, à l'hôtel Drouot à Paris.
Le modèle de l'équipe Helyett-Hutchinson 1959 avait été estimé entre 3 000 et 4 000 euros.
Une quarantaine d'autres maillots, des années 1960 à 2020, furent mis en vente.
La page du catalogue de la vente.
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| Un maillot d'Anquetil vendu 3 220 €. |
Un hiver, deux périodes de confinement et la limite des 10 kilomètres ont fait de moi un cycliste casanier. Il y avait ainsi plusieurs mois que je n'avais pas pédalé sur les routes de campagne, en Seine-et-Marne. Fin mai, en joyeux déconfiné, j'y suis retourné sur mon vélo de cyclo-cross.
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| Longer la D 354 en sécurité, enfin ! LE VELOMANE VINTAGE |
Ce type de piste permet aux cyclotouristes, VTTistes et promeneurs équipés de pneus robustes de quitter une route que les voitures parcourent à vive allure. Mais ceux qui, comme les sportifs, resteront sur la départementale se feront sans doute klaxonner par les automobilistes. Ces derniers, constatant qu'une piste existe, s'agacent lorsque les cyclistes restent sur la chaussée, surtout lorsqu'ils roulent en peloton à deux de front.
Ce nouvel aménagement confirme l'émergence des pistes cyclables hors agglomération, comme je le constatai à quelques kilomètres de là il y a un an.
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| Signalisation des barrières par des usagers, relevée le 3 juillet 2021. LE VELOMANE VINTAGE |
La gorge sèche, le bidon presque vide ? Sortez votre smartphone et reportez-vous à la carte des fontaines à eau potable publiques, créée par Castalie. Cette société, qui conçoit des fontaines à eau écologiques pour les professionnels, a recensé environ 2 400 fontaines publiques.
Le site Eau-cyclisme, lancé en 2014, recense quant à lui plus de 3 600 points d'eau en France.
"Un vélo vintage, ça fait un peu bobo. Un vélo pas révisé, ça peut faire très mal." Tel est l'un des messages de la Sécurité routière diffusé en ce moment par affichage. Si j'ai compris le jeu de mots "bobo/faire très mal", assimiler le vélo vintage au "bobo", le "bourgeois-bohème", est un raccourci rapide. Les possesseurs de vélos anciens répondent-ils tous à la définition donnée par le sociologue Camille Peugny : "une personne qui a des revenus sans qu’ils soient faramineux, plutôt diplômée, qui profite des opportunités culturelles et vote à gauche" ? Certains pourraient s'en offusquer.
De même, assimiler le vélo vintage au vélo en mauvais état, c'est vite dit. Je vois parfois des bicyclettes récentes présenter un certain danger : câbles de freins élimés, potence sortie au-delà de la limite de sécurité... A l'opposé, un amateur de vélo ancien bichonne sa monture et la maintient en parfait état.
Même si cette campagne de communication froissera certains propriétaires de vieilles et belles machines, elle présente l'intérêt de rappeler aux cyclistes l'importance sinon le devoir d'entretenir son vélo. D'autres affiches s'adressent aux automobilistes, camionneurs, motards, etc., les invitant à faire attention aux cyclistes (dépassement, ouverture de portière, etc.).
Voir les affiches de la campagne "Attention à vélo, attention aux vélos".
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| Le vélo vintage à l'affiche. Campagne de sécurité routière, mai 2021. |
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| Pneu Michelin Protek Reflex, avec bande réfléchissante. |