Les ex-ateliers des cyclistes Salza à Santeny

Sur le terrain des ex-ateliers Salza, à Santeny, deux bâtiments
existent. Certainement celui des ateliers et celui d'habitation

de la famille.

 En 1947, Robic gagne le Tour de France. La même année, Victor Salza (1915-1994) crée l'entreprise de travail des métaux qui fabriquera les célèbres cyclistes miniatures et leurs véhicules suiveurs. Etablie initialement à Marolles-en-Brie (Val-de-Marne), elle déménage ensuite à Villecresnes (même départ.) en 1951, puis à Santeny (même départ.) en 1957. Elle ferme en 1978. 

D'après mes recherches, les ateliers étaient situés à Santeny au 6, avenue du Général-Leclerc (voir Plan local d'urbanisme, p. 178). Ce lieu est à présent occupé par des bâtiments austères, sur un terrain herboré. 

Les ateliers, qui employaient une douzaine de personnes, et le domicile des Salza se situaient sur le même lieu.

À Santeny, le plat d’étain mis en lumière.
Hommage à Salza ? LE VELOMANE VINTAGE

Peloton Salza dans son emballage d'origine.

Livre : les carnets de petits cyclistes d'Emmanuel Rivallain

En trois petits carnets de près de 40 pages chacun, Emmanuel Rivallain rend hommage aux cyclistes miniatures. Ce journaliste de France 3 Bourgogne Franche-Comté a photographié ses petits coureurs en décor naturel (plages de Bretagne, montagnes du Jura), qu'il accompagne de poèmes et courts textes.

"J'ai roulé avec Victor Hugo".
EMMANUEL RIVALLAIN

Dans Spectateurs atmosphériques, il donne ses conseils pour "ralentir exagérément la course de la vie", en photographiant six cyclistes, "moins cher qu'un paquet de cigarettes". 

Dans Toute cime est sévère, les coureurs sont photographiés en montagne. Au centre du carnet, inattendue, figure la "peu visible liste officielle" des lanternes rouges du Tour de France.

Dans Un tour imaginaire, les figurines évoluent à travers bois ou sur la neige, dans une campagne givrée.

Les carnets sont joints par un élastique auquel un petit cycliste en métal s'est accroché.

Lisez Emmanuel Rivallain, poète-photographe du zamac, je suis certain qu'il vous incitera à emporter vos cyclistes lors de vos promenades en forêt. Son oeuvre est à rapprocher de celle de Janol Lapin.

21 € les trois carnets auto-édités. En vente à Besançon chez Réservoir Books ou auprès de l'auteur : emmanuel.ri@orange.fr (prévoir frais de port).

 

Un petit cycliste qui fait l'élastique
autour des carnets.

Les petits cyclistes, étudiés par l'historien Alex Poyer

Les cyclistes miniatures intéressent la science. Docteur en histoire contemporaine, Alex Poyer a publié un article dans la revue Sciences sociales et sport, dont le dernier numéro, paru en juillet 2020, est consacré au rapport entre les jouets et le sport. Intitulée "Les figurines cyclistes : entre identification, héroïsation et collection ? (1890 à nos jours)" (téléchargeable au prix de 5 euros), cette étude de dix-sept pages analyse l'évolution de ces jouets sur plus d'un siècle.

Les premières figurines sont destinées à des jeux de société, à la fin du XIXe siècle ; elles représentent des hommes mais aussi des femmes en tenues civiles de cyclotouristes. A partir des années 1920, l'aspect sportif et masculin l'emporte. 

Salza, fabricant durant l'âge d'or des petits coureurs. 

LE VELOMANE VINTAGE

Dès les années 1950, ces petits coureurs, dits "autonomes" car non attachés à un jeu de société, "permettent à l’enfant – surtout le garçon – taraudé par le désir de devenir grand, de s’intégrer à ce monde d’adultes dans lequel il s’investit pleinement et joue un rôle de héros, note Alex Poyer. Les miniatures cyclistes remplacent les petits soldats ou les pompiers de leurs pères." Représentant les héros des enfants – des champions cyclistes –, elles sont utilisées lors de jeux d'adresse avec des billes.

A partir des années 1980, la figurine devient objet de collection pour les adultes baby-boomers, les enfants s'étant tournés vers d'autres héros.

M. Poyer a nourri son article de chiffres, tant sur la production de jeux de parcours ou de figurines autonomes que sur le nombre de personnes que les fabricants employaient. Il ne comporte toutefois pas d'indications sur les prix auxquels ces pièces étaient vendues.

L'auteur observe que les cyclistes miniatures représentent surtout des coursiers, le VTT et le BMX n'ayant pas inspiré les fabricants, qui sont essentiellement français.

De nombreuses notes et références bibliographiques, qui intéresseront les passionnés, figurent en fin d'article.

Alex Poyer est titulaire d'un doctorat de 3e cycle en histoire moderne et d'un doctorat du Centre de recherche et d'innovation sur le sport (CRIS). Il est maître de conférences à la Faculté du sport et de l'éducation physique de l'Université d'Orléans. Il est l'auteur du livre Les Premiers Temps des véloce-clubs, éd. L'Harmattan, 2003, 342 p.

Lire mes autres articles sur les petits cyclistes.

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Oui, les vélos Salza étaient cassables

Une mention imprimée sur un coffret de petits cyclistes Salza, commercialisé vers 1977, a retenu mon attention : "Métal incassable". Ne serait-ce pas une mention mensongère ? J'en témoigne, ces petits vélos en alliage se cassaient facilement. Combien avons-nous brisé de guidons, de roues et de socles en jouant dans nos jardins au Tour de France !

Contrairement à ce qu'écrit Salza, ses vélos se cassaient.

Lorsque je marchais par inadvertance sur un de ces coureurs, le vélo émettait un "clac". Aucune colle ne permettait de réparer l'engin. Privé de son socle, il tenait en équilibre contre d'autres cyclistes, en attendant qu'un coup de vent ne le fît tomber.

Le fabricant Salza, avec son coffret, s'était ainsi mis hors la loi. Car vers 1977, la publicité mensongère était déjà prohibée (loi de finances du 2 juillet 1963 et loi Royer du 27 décembre 1973).

Interview : Fred Pallem, l'artiste aux 700 coureurs Salza

Il y a deux ans, je créai le groupe Facebook "Les Petits Cyclistes vintage", pour permettre aux collectionneurs de ces jouets anciens de discuter de leur passion. L'un de nos quelque 400 membres est Frédéric Pallem, créateur du grand orchestre Le Sacre du tympan. À côté de son métier de musicien, il peint des petits coureurs Salza. Ses soigneuses réalisations m'ont donné envie d'en savoir plus sur sa passion.

Des décors pour les petits cyclistes

Pour les mettre en valeur, j'ai posé mes coureurs cyclistes miniatures devant de petits tableaux de format A4 ou A5. Une idée simple pour de jolis dioramas.

La cote des petits cyclistes sur eBay - septembre 2019

Les petits coureurs Salza ont beaucoup de succès. De nombreux lots ont changé de propriétaire ces dernières semaines, sur eBay. Un ensemble de 40 cyclistes tout en métal a été acheté 299 euros le 5 courant. Livrés neufs en boîte d'origine, sans couvercle, les pièces étaient en très bon état, hormis quelques éclats de peinture. Le prix s'explique par la rareté d'un tel lot. Les équipes datent des années 1976-1977, au vu des marques sur les maillots (Velda-Flandria, Sanson, Miko-Mercier...).

Cyclistes et voitures suiveuses miniatures : des différences d'échelle

Les collectionneurs de petits cyclistes se confrontent parfois cette difficulté lors de la construction d'un diorama : les coureurs ne sont pas à la même échelle que les voitures suiveuses. Exemple type : les cyclistes de marque Salza sont à l'échelle 1/32e, tandis que les véhicules suiveurs Norev, distribués par les éditions Atlas dans les années 2000, sont au 1/43e*. Les cyclistes sont par conséquent légèrement plus grands que les véhicules.

Des cyclistes Salza, Cofalu et Minialuxe sortis du grenier

Cela faisait plusieurs années qu'il m'en parlait, lors de nos sorties à vélo : "J'ai des petits cyclistes chez mes parents. Quand les retrouverai, je te les donnerai." Parole tenue : mon copain Gilles a remis la main sur ses figurines des années 1970 et me les a offertes !

La cote des petits cyclistes Salza sur eBay - août 2017

Les cyclistes miniatures Salza ont toujours du succès sur eBay. De nombreux exemplaires sont régulièrement mis en vente. Ces dernières semaines, quelques transactions ont retenu mon attention.

Offrez les trombones à vos cyclistes miniatures !

Vous cherchez un cadeau de Noël pour vos petits coureurs Salza, Cofalu, Minialuxe... ? Offrez-leur des trombones, ces attaches pour papiers formées d'un fil métallique replié sur lui-même. La société Letterbox.fr en a conçu en forme de vélos. Elles les vend sur son site 5 euros (hors frais de port) et les distribue dans en rayon papeterie (à Monoprix, par ex.).

Jouets vintage : des cyclistes mécaniques

A la différence de Salza, Cofalu ou Minialuxe, qui ont fabriqué des cyclistes miniatures figés, d'autres fabricants ont conçu des modèles animés :
- par pression manuelle (le coureur Kipédal, de JLB, qui se monnaye entre 5 et 10) ;
- par impulsion électrique (le coureur téléguidé de la société marseillaise France-Jouet, en bon état d'une valeur marchande autour de 100 euros) ;
- par propulsion avec ficelle (le cycliste Dudule).
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Cycliste Vas-y Dudule ! en carton, sur roue en métal.

Cycliste en plastique de marque JLB.

Cycliste téléguidé en métal émaillé de marque France-Jouets.

Du chewing-gum Brooklyn pour les cyclistes !

Tout passionné de vélo vintage sait ce qu'est le chewing-gum Brooklyn : le sponsor d'une grande équipe cycliste professionnelle, de 1973 à 1977, comptant dans ses rangs Roger De Vlaeminck.

Tour d'enfance : un DVD sur les petits cyclistes vintage

Vous partez en vacances à la plage ? Emportez vos petits cyclistes Cofalu, Salza ou Roger ! Le sable est leur terrain de jeu préféré. Mais avant de prendre la route, regardez Tour d'enfance, un documentaire sur ces jouets, et le feuilleton d'animation La Tête dans le guidon, tous deux réalisés par Philippe Baron et Jean-François Le Corre. Une pépite d'or découverte par mes confrères de Gravillon.net.

Tour d'enfance et La Tête dans le guidon,
les petits cyclistes Roger en animation.

Le feuilleton et le documentaire figurent sur un DVD, vendu 15 euros (plus 3 euros de frais de port pour la France) par la société de production Vivement lundi.
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Comment étaient vendus les petits cyclistes Salza

Mes premiers petits cyclistes Salza m'ont été offerts par mes parents au début des années 1970. J'ai dû recevoir deux pelotons, avec chacun un vainqueur bras levés, que je possède toujours. Je me souviens que ces figurines étaient vendues de différentes manières dans les magasins de jouets.

J'ai vu le Tour de France à Joinville vers 1972

Mes premiers souvenirs du Tour de France remontent au début des années 1970. Vers 1972, nous nous retrouvions chez mon grand-père, à Joinville-le-Pont (Val-de-Marne) pour assister au passage des coureurs, lors de la dernière étape. A la fenêtre du vieil appartement, nous voyions le pont de Maisons-Alfort, que le peloton prenait en direction de la Cipale.

Cyclistes Minialuxe

Les authentiques cyclistes Minialuxe
que m'offrit mon grand-père.

Pour fêter l'évènement, mon grand-père m'avait accueilli avec un coffret de petits cyclistes en plastique de marque Minialuxe. Le coffret contenait une voiture suiveuse, un coupé Jaguar jaune. Les cyclistes avaient une allure vintage, avec les boyaux croisés sur les épaules ! Je possède encore quelques-uns de ces jouets quarantenaires (voir photo).

Je me rappelle les mots de mon père lorsque le peloton pointa son nez à l'entrée du pont, face à nous : "Les maillots bleus devant, ce sont les Italiens." Etaient-ce les Salvarani ? les Ferreti ? les Filotex ? Dans la clarté de l'après-midi, à la fenêtre du vieil immeuble aujourd'hui disparu, nous guettions le maillot jaune d'Eddy Merckx.

Apercevoir le maillot jaune
A cette époque, j'ai aussi vu passer le Tour à Maisons-Alfort, à un carrefour. Je me souviens de l'attente sous le soleil, du passage des motards acrobates, debout sur leurs sièges, et de la caravane publicitaire. Distribution de cadeaux, de calots en papier... Et enfin, le passage éclair des coureurs. Il fallait, dans un laps de temps réduit, essayer d'apercevoir le maillot jaune : Eddy Merckx ou Luis Ocana. Les cycles faisaient bzzzzzz en passant.

Lire aussi : Des cyclistes Salza, Cofalu et Minialuxe sortis du grenier 

L'immeuble où vivait mon grand-père, rue Henri-Barbusse.
Je voyais les coureurs d'une de ces fenêtres.

Coffret Minialuxe évalué entre 70 et 100 euros
(source : ivoire-france.com).

Livre sur le cyclisme : Les p'tits vélos - Janol Lapin

Paru en 2008, le livre du photographe Janol Apin est digne de figurer dans toute bibliothèque de cycliste. Les P'tits Vélos, préfacé par le directeur du Tour de France, contient 80 pages de mises en scènes de coureurs miniatures - des modèles de la fonderie Roger, entreprise toujours en activité.